合金 409 は、クロム、チタンで安定化された汎用のフェライト系ステンレス鋼で、主な用途は自動車の排気システムです。 ステンレス鋼に耐食性を与える受動的な表面皮膜を形成するための最小量である 11% のクロムが含まれています。 優れた高温耐食性と中程度の強度、優れた成形性、および全体的なコストを兼ね備えています。 合金 409 は、炭素鋼に比べて腐食に強く、腐食や高温酸化に対する高い耐性が利点となる中程度の厳しい環境で、炭素鋼の代替品として使用されます。 これは、外観が機械的特性と耐食性の二次的な品質であるアプリケーションで一般的に使用されます。


規格:
ASTM/ASME: UNS S40900
EURONORM: FeMi35Cr20Cu4Mo2
DIN: 2.4660
化学的特性:
| C | マン | シ | P | S | クロム | ニ | ティ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 409 | 最大:0.08 | 最大:1.0 | 最大:1.0 | 最大:0.045 | 最大:0.045 | 最小: 10.5 最大: 11.75 | 最大: 0.5 | 最小: {{0}.48 最大: 0.75 |
機械的性質:
| 学年 | 引張強度 MPa (最小) | 降伏強さ 0.2 パーセント MPa(分) | 伸び率 | 硬度(ブリネル)MAX | 硬度(ロックウェルB)MAX |
|---|---|---|---|---|---|
| 409 | 380 | 207 | 20 | 207 | 95 |
アプリケーション:
合金 409 は主に自動車の排気ガス業界向けに設計されていますが、他の産業用途でも成功裏に使用されています。 合金 409 を必要とするアプリケーションの例としては、次のようなものがあります。
自動車排気システム
触媒コンバーター
マフラー
テールパイプ
農機具
構造サポートとハンガー
トランスケース
炉の部品
熱交換器チューブ
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